җил-кояш гибрид энергия саклау системасы

Продукциянең өстенлекләре

1. Барысы да бер урында дизайн, югары интеграция һәм урынны экономияләү өчен урнаштыру;

2. Югары нәтиҗәле литий тимер фосфат элементларын куллану, лазер белән эретеп ябыштыру, яхшы элемент консистенциясе, 10 елдан артык хезмәт итү вакыты исәпләнгән;

3. Зарядка һәм разрядка аерым контрольдә тотыла, бу зарядка һәм разрядканы контрольдә тоту өчен уңайлы һәм ышанычлы. Артык зарядка ясаганда разрядка порты өзелмәячәк, һәм артык разрядка ясаганда зарядка порты өзелмәячәк, система яхшы тотрыклылыкка ия;

4. Хуҗа-кол режимы, пассив тигезләү, тигезләү каршылыгын идарә итә ала, тигезләүнең башлангыч көчәнеш аермасын билгели ала, һәм тигезләү каршылыгы температурасын күзәтә ала, акыллырак һәм куркынычсызрак, һәм системаның энергия саклауга баррель йогынтысын киметә;

5.BMS NXP (АКШ) автомобиль дәрәҗәсендәге югары җитештерүчәнлекле чипларны куллана, көчле комачаулауга каршы торучанлык, яхшы ышанычлылык һәм киң температура диапазоны белән;

6.0 элемтә интерфейсы, көчле реаль вакыт режимында эшләү, озын тапшыру арасы, көчле электромагнит комачаулауга каршы тору сәләте кебек өстенлекләргә ия;

7.Система параметрларын төп компьютер аша урнаштырырга мөмкин, мәсәлән, вентиляторны эшләтеп җибәрү/сүндерү температурасы, зарядка җайланмасының максималь тогы көйләү, зарядлау һәм разрядлау тогын төзәтү, SOC төзәтү, май агып чыгуын һәм элементның кыска ялганышын булдырмас өчен изоляция агып чыгуын ачыклау функциясе белән;

8. Кояш контроллерын, AC зарядка җайланмасын, BMS элемтәсен идарә итүне берләштерә, куркынычсызрак һәм ышанычлырак;

9. Күзәнәк температурасын идарә итү, күзәнәкнең иң уңайлы температурада эшләвен тәэмин итү өчен, күзәнәкнең торышына карап, кондиционер җылыткычы белән автоматик рәвештә идарә ителергә мөмкин, һәм кирәк булганда янгыннан саклау системасы белән тоташтырылырга мөмкин.

Продукциягә гомуми күзәтү

Системаның нәтиҗәлелеге һәм чыгым өстенлекләре киңәюен дәвам итә. Фотоэлектрик модульләр өчен күпләп җитештерү нәтиҗәлелеге 25% тан артып китте, ә җил турбиналары манарасы биеклеге 180 метрга кадәр артты, гомуми система нәтиҗәлелеге 65% тан артып китте. Перовскит фотоэлектрик модульләренең 2027 елга кадәр күпләп җитештерү нәтиҗәлелеге 28% ка җитәчәге фаразлана. Углерод җепселләреннән эшләнгән җил турбиналары калаклары бер блоклы куәтләрне 15 МВт тан арттырырга мөмкинлек бирә, литий-ион батареялары 8000 циклдан артып киткән цикл гомеренә ирешә, ә агым батареялары чыгымнары 0,3 юань/Вт/сәг га кадәр кимеде. Акыллы яңартулар тагын да ачыграк күренә: санлы игезәк технология O&M чыгымнарын 30% ка киметә, ясалма интеллект фаразлау алгоритмнары җил һәм кояш энергиясе чыгару фаразлау төгәллеген 95% ка кадәр күтәрә, ә җирле сәнәгать зур модельләре миллисекунд дәрәҗәсендәге диспетчерлыкны тәэмин итә, зур масштаблы виртуаль электр станцияләрен интеграцияләүне хуплый.